La clase turista superior se convirtió en uno de los conceptos de cabina más exitosos de la aviación internacional respondiendo a viajeros que buscaban más espacio, mejor comida y una experiencia más tranquila sin necesariamente tener que pagar tarifas de clase ejecutiva.
Cancelaciones consecutivas por más de dos semanas en rutas nacionales e internacionales, una flota inmovilizada, la plataforma web fuera de servicio y un pasivo de 19 millones de dólares que incluyen montos no reembolsados por vuelos correspondientes a vuelos no realizados dan forma al mal momento actual de la aerolínea.
El 18 de agosto de 2026, American Airlines anunció una renovación integral de las cabinas de su flota de pasillo único que incluye pantallas individuales en todos los asientos, dando marcha atrás a una política que había animado a sus pasajeros a usar sus propios teléfonos, tabletas y portátiles.
El Consejo Internacional de Aeropuertos para América Latina y el Caribe (ACI-LAC) reiteró nuevamente su apoyo al proyecto de Cielo Único Sudamericano que llevan adelante Brasil, Argentina, Chile, Uruguay, Bolivia y Paraguay.
La aerolínea recuperará de esta manera, una ruta que ya había operado antes de la pandemia. Los vuelos conectando Madrid con Düsseldorf contarán con dos frecuencias diarias, operadas por aviones de la flota Boeing 737 reconocidos por sus altos estándares de confort, eficiencia operativa y sostenibilidad.
La Justicia argentina ordenó embargar las cuentas bancarias de Flybondi por una deuda tributaria, en medio de la crisis operativa que atraviesa la aerolínea.
La reestructuración busca fortalecer su hub con una cobertura casi completa del continente ofreciendo 85 destinos en las Américas. Argentina, Estados Unidos y México, serán los mercados más beneficiados.
En el mes de julio pasado, el Aeropuerto de Estambul se convirtió en el más transitado de Europa, desplazando de ese título al Aeropuerto de Londres-Heathrow con un total de 8,15 millones de pasajeros utilizando la terminal de Turquia.
Más de tres décadas después de que Pan American World Airways cesara sus operaciones en 1991, el nombre Pan Am se está desarrollando ahora en la aviación privada, la hostelería y, potencialmente, en los servicios aéreos comerciales regulares.
Las operaciones diarias iniciarán la última semana de octubre de cara a la temporada de verano para el sur del continente. Los vuelos a Asunción pasarán de tres semanales a frecuencias diarias.
El premio anual de la plataforma digital trazeetravel.com que distingue a los proveedores de servicios turísticos preferidos de la llamada Generación Millennial y Generación Z distinguió a LATAM Airlines como la aerolínea favorita en Centro y Sudamérica en sus Trazees Awards 2026.
Este nuevo servicio permite a los pasajeros acceder a los filtros de seguridad mediante carriles exclusivos, reduciendo los tiempos de espera y ofreciendo una experiencia aeroportuaria más fluida desde el inicio de su recorrido en un aeropuerto que movilizó más de 25,5 millones de pasajeros durante 2025, según datos de Lima Airport Partners (LAP).
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La compañía volvió a registrar patrimonio neto positivo después de más de una década, y pagará impuesto a las ganancias por primera vez en su historia.
LATAM Airlines Brasil con la incorporación gradual de hasta 14 aeronaves Embraer E195-E2 entre noviembre de 2026 y marzo de 2027 ampliará su red doméstica y alcanzará un total de 67 destinos consolidando la red doméstica más extensa de su historia en el país.
La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) presentó su Airline Payment Framework, una herramienta que busca mitigar la fragmentación actual de los sistemas financieros, en un contexto donde el 17% de los viajeros no logra concretar la compra de servicios adicionales debido a fallas en las transacciones iniciales o a la falta de opciones.
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